Le diagnostic des pièces de suspension et de direction

Lemforder têtière

La sécurité dépend des pièces de suspension et de direction. Elles assurent le guidage et la suspension du véhicule, et leur endommagement affecte directement la tenue de route et la sécurité de l’automobiliste. Il est ainsi primordial de bien les vérifier et de savoir les diagnostiquer. LEMFÖRDER vous guide pour identifier les cas nécessitant une intervention sur les pièces qui composent la gamme suspension et direction.

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CONSEIL
Votre rôle de conseil et de sécurité est donc de vérifier les pièces de suspension et direction.  LEMFÖRDER recommande de le faire lors de chaque entretien courant des véhicules (pneumatique, vidange moteur, freinage).

INFOS CONTRÔLE TECHNIQUE
Quelques chiffres sur les pièces de suspension et direction en rapport avec le contrôle technique :
2e motif de contre visite avec 5,48% du total (motif principal = jeu important ou anormal dans le composant ou le sous-ensemble).
26% des réparations font suite au contrôle technique.
Ces chiffres mettent en avant le rôle important du mécanicien dans la prévention et le diagnostic de ces pièces afin d’anticiper les risques liés à la sécurité, et d’éviter la nécessité de contre visite lors du passage au contrôle technique.

Le diagnostic :
Dans tous les cas de figure suivants, la tenue de route et la sécurité sont impactées. LEMFÖRDER préconise de remplacer le composant voire le sous-ensemble et de procéder systématiquement à un réglage de la géométrie du véhicule.

Cas N° 1 : Rouille

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Pièce(s) concernée(s) :
Toutes. 

Commentaire :
Formation de rouille engendrée par une action cumulée d’eau et de sel. 

Conséquences :
• Fragilisation du matériau.
• Modification de la surface du matériau et possibilité de contact et ainsi de détérioration de pièces périphériques (soufflets). 

Risques :
• Dégradation de la tenue de route et sécurité réduite.
• Rupture d’un composant.

Cas N° 2 : Endommagement du soufflet de protection

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Pièce(s) concernée(s) :
Rotules de direction extérieures, rotules de suspension, biellettes de barres stabilisatrices. 

Conséquences :
• Intrusion d’eau dégradant la graisse spéciale.
• Les particules de saleté accèdent à l’intérieur du joint.
• La coque intérieure en plastique de la rotule est détruite.
• Le jeu du joint ne correspond plus aux normes.

Risques :
• Tenue de route instable, direction imprécise.
• Conduite et freinage moins sûrs.

Cas N° 3 : Endommagement ou perte du soufflet de crémaillère

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Pièce(s) concernée(s) :
Rotules axiales de direction.

Commentaire :
Endommagement ou déchirure du soufflet de crémaillère.

Conséquences :
• Perte d’étanchéité et intrusion d’eau et d’impureté.
• La graisse spéciale perd ses qualités d’origine.
• La coque intérieure en plastique de la rotule est détruite.
• Le jeu du joint ne correspond plus aux normes. 

Risques :
• Tenue de route instable, perte de contrôle de la direction.
• Conduite et freinage moins sûrs.

Cas n°4 : Filetage endommagé

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Pièce(s) concernée(s) :
Rotules de direction extérieures et rotules de suspension. 

Commentaire :
Utilisation d’un écrou inapproprié au filetage ou d’un mauvais couple de serrage. 

Conséquences :
Jeu important dans la rotule.

 

Risques :
• Tenue de route instable, direction imprécise.
• Conduite et freinage moins sûrs.

Cas n°5 : Corps de la rotule endommagé

visuel 10 LEMFORDER

Pièce(s) concernée(s) :
Rotules de direction extérieures, rotules de suspension.

Commentaire :
Endommagement du corps de la rotule dû à un choc au montage ou sur la route.

Conséquences :
• Déterioration du siège de la rotule en plastique.
• Jeu important dans la rotule.

Risques :
• Tenue de route instable.
• Conduite et freinage moins sûrs.

Cas n°6 : Silentbloc endommagé

visuel 11 LEMFORDER

Pièce(s) concernée(s) :
Silentblocs de bras de suspension, de barre stabilisatrice, d’essieu.

Commentaire :
Silentbloc déformé, endommagé, qui fuit ou silentbloc absent. 

Conséquences :
• Perte des propriétés d’amortissement.
• Bruits gênants. 

Risques :
• Tenue de route instable.
• Jeu dans la direction.
• Conduite et freinage moins sûrs.