Conseils pour un montage et un démontage parfait des moyeux de disques de freins

Moyeux de disque de freins

Recommandations générales 

● Toujours se référer au manuel technique du véhicule.
● Préparer le matériel et les outillages nécessaires. Avant de commencer l’installation s’assurer de leur propreté et de leur bon état.
● Travailler sur des postes propres et dégagés afin d’éviter toute chute de pièce.
● Vérifier la référence du kit. Sortir le moyeu disque de son emballage au dernier moment.
● Le moyeu disque de frein est un élément de sécurité́ de ce fait il faut impérativement remplacer les deux moyeux disques et il est également préférable de monter des plaquettes de frein neuves.
● Les vis autobloquantes et les écrous doivent être impérativement remplacés.
● Ne jamais démonter ou séparer les éléments du moyeu disque.
● Tout bruit anormal au montage nécessite le remplacement du moyeu disque.
● Pour ne pas endommager le codeur, ne pas l’approcher d’une source magnétique.
● Respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur. 

Outillage nécessaire 

Outillage spécifique pour compresser le piston de l’étrier de frein (réf OE KM- 6237-C).

Démontage 

1. Déposer successivement :

– La roue arrière,
– L’étrier de frein puis sa chape et les plaquettes de frein,
– Le capuchon anti poussière,
– L’écrou du moyeu de roue,
– Le moyeu disque (voir ci-dessous).

VISUEL 1 NTN SNR

2. Avant de procéder à l’installation du moyeu disque neuf :

– Nettoyer la fusée d’essieu,
– Attention à ne pas endommager le capteur ABS,
– Repousser en tournant le piston de l’étrier de frein à l’aide de l’outil spécifique réf. OE KM-6237-C (voir ci-dessous).

VISUEL 2NTN SNRMontage

3.

Le kit NTN-SNR contient toutes les pièces nécessaires au montage. Il est important de remplacer tous les composants fournis dans le kit. En effet, les composants sont de petits éléments mais ils concourent au bon fonctionnement du moyeu disque (voir ci-dessous).

VISUEL 3 NTN SNR

4.

Avant de procéder à l’installation du moyeu disque neuf, pour ceux dotés de la technologie ASB®, enlever la protection juste avant le montage. Éviter tout choc sur le codeur magnétique. Éviter tout contact avec une surface sale et/ou magnétique. Vérifier l’uniformité́ des pôles magnétiques du codeur avec la carte testeur ASB® (voir ci-dessous).

VISUEL 4 NTN SNR

5. Effectuer le montage dans l’ordre inverse de la dépose :

– Installer le moyeu disque neuf sur la fusée d’essieu,
– Attention à ne pas endommager le capteur ABS,
– Installer le nouvel écrou de transmission,
– À l’aide d’une clé́ dynamométrique serrer l’écrou au couple de serrage indiqué par le constructeur,
– Installer le nouveau bouchon anti poussière (voir ci-dessous).

VISUEL 5 NTN SNR

6. Dernières étapes:

– Réinstaller la chape d’étrier
– Poser des plaquettes de frein neuves
– Remonter l’étrier de frein
– Remonter la roue

Pour faciliter le montage des kits et roulements de roues NTN-SNR indique sur les étiquettes de ses produits le couple de serrage à respecter. Respecter les procédures de montage des constructeurs ainsi que les couples de serrage indiqués. Vous pouvez retrouver toutes ces informations (et bien plus encore!) sur l’application TechScaN’R de NTN-SNR ou sur :

www.ntn-snr.com/fr